Cao tốc Pháp Vân – Cầu Giẽ: Áp lực giao thông tăng mạnh sau kỳ nghỉ lễ 30/4 – 1/5
Tuyến cao tốc Pháp Vân – Cầu Giẽ, cửa ngõ phía Nam của Thủ đô Hà Nội, đang đối mặt với áp lực giao thông cực lớn khi người dân đổ về Hà Nội sau kỳ nghỉ lễ 30/4 – 1/5. Trong ngày hôm nay (3/5), tuyến đường này được dự báo sẽ tiếp nhận lượng phương tiện vượt ngưỡng thiết kế, tiếp tục gây ra tình trạng ùn ứ cục bộ tại nhiều thời điểm.
Lưu lượng xe tăng đột biến trong và sau kỳ nghỉ
Theo đại diện Công ty Cổ phần BOT Pháp Vân – Cầu Giẽ, trong ngày 3/5, dự kiến tuyến cao tốc sẽ đón trên 140.000 lượt phương tiện, tương đương tổng lưu lượng của hai ngày đầu kỳ nghỉ lễ. Trước đó, ngày 30/4, tuyến đã ghi nhận gần 150.000 lượt xe, mức cao nhất trong kỳ nghỉ, trong khi ngày 29/4 đạt trên 120.000 lượt. Ngày 2/5, lượng xe tuy tăng nhưng vẫn trong ngưỡng một ngày cuối tuần thông thường, dao động khoảng 110.000 – 115.000 lượt.
Tình trạng người dân trở lại Hà Nội sớm hơn dự kiến khiến lưu lượng phương tiện dồn về tuyến đường này trong thời gian ngắn, gây áp lực lớn cho hạ tầng giao thông hiện hữu. Tình hình này cũng đặt ra yêu cầu cấp thiết đối với việc mở rộng, nâng cấp tuyến cao tốc để đáp ứng nhu cầu di chuyển ngày càng cao.
Đề xuất mở rộng lên 10 – 12 làn xe
Trước tình trạng lưu lượng xe tăng cao vượt thiết kế, Bộ Xây dựng đã thống nhất với đề xuất nghiên cứu mở rộng tuyến cao tốc Pháp Vân – Cầu Giẽ theo hình thức đối tác công tư (PPP). Theo thống kê, lưu lượng xe con quy đổi trung bình trong năm 2024 cho cả hai chiều đạt khoảng 85.000 xe/ngày đêm, trong khi thiết kế ban đầu chỉ đáp ứng khoảng 55.400 xe/ngày đêm.
Doanh nghiệp đề xuất mở rộng tuyến đường từ 6 làn xe hiện tại lên 10 – 12 làn, tùy theo từng đoạn, nhằm tăng cường khả năng lưu thông, giảm thiểu ùn tắc. Nếu quá trình chuẩn bị suôn sẻ, dự án mở rộng dự kiến sẽ được triển khai vào năm 2026.
Ba phương án mở rộng được đề xuất
Công ty Cổ phần Đầu tư và Xây dựng Giao thông Phương Thành – đơn vị đề xuất phương án mở rộng – đưa ra 3 phương án chính:
Phương án 1: Mở rộng từ nút giao Pháp Vân đến Phú Thứ bằng cầu cạn, bố trí tại dải đất giữa đường cao tốc và đường gom, nhằm hạn chế giải phóng mặt bằng và tác động đến dân cư.
Phương án 2: Mở rộng toàn tuyến từ Pháp Vân đến Đại Xuyên bằng hệ thống cầu cạn chạy dọc tuyến.
Phương án 3: Tương tự phương án 2 nhưng đặc biệt chú trọng việc xây dựng cầu cạn ở đoạn từ Pháp Vân đến Khê Hồi – nơi có mật độ dân cư đông – để giảm thiểu ảnh hưởng đến người dân hai bên tuyến.
Dự án cao tốc Pháp Vân – Cầu Giẽ dài khoảng 29km, bắt đầu từ Km182+300 (nút giao Pháp Vân) và kết thúc tại Km211+256 (nút giao Đại Xuyên), đã hoàn thành giai đoạn 1 vào năm 2013 và giai đoạn 2 vào tháng 7/2019. Việc mở rộng tuyến đường không chỉ góp phần giảm tải áp lực giao thông mà còn đóng vai trò chiến lược trong việc kết nối giao thông từ Hà Nội đến các tỉnh phía Nam.
🔔 Xem thêm các tin tức sự kiện nổi bật
🎭 Xem thêm các thông tin giải trí
🔗 Website tương tự
