Đi xe lên vỉa hè Người vi phạm có thể bị phạt đến 6 triệu đồng, trừ điểm giấy phép lái xe
Theo Nghị định 168/2024/NĐ-CP vừa được ban hành và chính thức có hiệu lực, từ năm 2025, hành vi điều khiển xe máy chạy lên vỉa hè – vốn là vi phạm khá phổ biến tại các đô thị lớn – sẽ bị xử lý nghiêm khắc. Người vi phạm sẽ bị Cảnh sát giao thông (CSGT) phạt tiền từ 4 đến 6 triệu đồng, đồng thời bị trừ 2 điểm trên giấy phép lái xe. Đây được xem là biện pháp mạnh nhằm chấn chỉnh tình trạng lấn chiếm vỉa hè, đảm bảo an toàn giao thông và trả lại không gian cho người đi bộ.
Ngày 18/9, Phòng CSGT đường bộ – đường sắt Công an TP.HCM (PC08) cho biết, từ đầu năm 2025 đến nay, Đội CSGT Bến Thành đã phát hiện và xử lý 115 trường hợp điều khiển xe máy chạy lên vỉa hè. Những người này đều bị lập biên bản vi phạm hành chính, trong đó nhiều trường hợp bị xử phạt mức cao theo quy định mới.
Thực tế nhức nhối tại nhiều tuyến phố trung tâm
Ghi nhận của lực lượng chức năng vào chiều 17/9 tại một số tuyến đường như Nguyễn Thái Học, Cách Mạng Tháng Tám, Nguyễn Văn Cừ (thuộc địa bàn phường Bến Thành, quận 1), tình trạng người dân điều khiển xe máy leo lên vỉa hè để tránh ùn tắc vẫn diễn ra. Khi bị CSGT ra hiệu dừng xe, phần lớn người vi phạm cho rằng họ chỉ muốn “đi nhanh hơn” vì đường đông, nhưng đều thừa nhận hành vi này là sai và cam kết không tái phạm.
Theo lực lượng CSGT, việc điều khiển xe máy chạy trên vỉa hè không chỉ gây mất mỹ quan đô thị mà còn tiềm ẩn nhiều nguy cơ tai nạn. Người đi bộ vốn đã ít không gian di chuyển, nay lại phải né tránh xe máy leo vỉa hè, dẫn đến nguy cơ va chạm rất cao, nhất là với trẻ nhỏ, người già và phụ nữ mang thai.
Cơ sở pháp lý và chế tài xử phạt
Theo quy định tại Nghị định 168/2024/NĐ-CP, hành vi chạy xe máy lên vỉa hè sẽ bị xử phạt từ 4 đến 6 triệu đồng, đồng thời trừ 2 điểm trên giấy phép lái xe. Điểm trừ này sẽ được tính vào hệ thống quản lý GPLX theo quy định mới, nếu vi phạm nhiều lần, tài xế có thể bị tước bằng hoặc buộc phải học, thi lại để được cấp phép.
Ngoài việc xử lý hành vi chạy xe lên vỉa hè, lực lượng CSGT TP.HCM cũng tăng cường phối hợp với công an địa phương kiểm tra, xử lý các vi phạm khác liên quan đến vỉa hè, như: tình trạng buôn bán lấn chiếm, xe ô tô dừng đỗ sai quy định, để hàng hóa tràn lan ra đường cản trở giao thông. Mục tiêu là trả lại vỉa hè đúng chức năng vốn có – nơi dành riêng cho người đi bộ.
Nỗ lực xây dựng văn hóa giao thông văn minh
Đại diện Phòng PC08 nhấn mạnh: “Mỗi người tham gia giao thông cần nâng cao ý thức, tuân thủ luật giao thông đường bộ, không chạy xe lên vỉa hè, giữ khoảng cách an toàn khi lưu thông, luôn đội mũ bảo hiểm, không lái xe sau khi uống rượu bia. Đây không chỉ là nghĩa vụ pháp lý mà còn là trách nhiệm để bảo vệ chính bản thân và cộng đồng.”
Thực tế cho thấy, nhiều năm qua, TP.HCM đã nỗ lực xây dựng hình ảnh đô thị văn minh, hiện đại. Tuy nhiên, tình trạng lấn chiếm vỉa hè, trong đó có việc xe máy leo vỉa hè, vẫn là “điểm trừ” gây nhiều bức xúc. Người dân mong rằng, với chế tài mới, các hành vi vi phạm sẽ giảm mạnh, tạo chuyển biến tích cực trong văn hóa giao thông.
Việc xử phạt nghiêm minh những người chạy xe máy lên vỉa hè không chỉ dừng lại ở con số 4–6 triệu đồng hay 2 điểm GPLX bị trừ, mà còn mang ý nghĩa răn đe, nhắc nhở cộng đồng. Bởi lẽ, mỗi hành động thiếu ý thức khi tham gia giao thông đều có thể dẫn đến hậu quả nghiêm trọng, ảnh hưởng đến nhiều người khác.
Lời nhắc nhở cho người dân đô thị
CSGT TP.HCM khuyến cáo, khi tham gia giao thông, người dân cần tuyệt đối tuân thủ luật, kiên nhẫn chờ đợi khi đường đông thay vì tìm cách “lách luật”. Chạy xe lên vỉa hè có thể giúp đi nhanh vài phút, nhưng rủi ro tai nạn, mất an toàn và mức phạt nặng theo quy định chắc chắn không đáng để đánh đổi.
Có thể thấy, chế tài mới trong Nghị định 168/2024/NĐ-CP là bước đi cần thiết, thể hiện quyết tâm của cơ quan chức năng trong việc lập lại trật tự đô thị, xây dựng môi trường giao thông an toàn, văn minh và bền vững cho TP.HCM cũng như các đô thị lớn khác trên cả nước.
🔔 Xem thêm các tin tức sự kiện nổi bật
🎭 Xem thêm các thông tin giải trí
🔗 Website tương tự
