Bổ sung quy định bắt buộc đề xuất mở rộng quy định lắp thiết bị giám sát hành trình trên ô tô
Bổ sung nhiều nội dung quan trọng trong Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ (sửa đổi)
Sáng 31-10, tại phiên họp Quốc hội, Đại tướng Lương Tam Quang, Bộ trưởng Bộ Công an, đã trình bày tờ trình 4 dự án luật sửa đổi, bổ sung có liên quan trực tiếp đến lĩnh vực an ninh, trật tự và quốc phòng. Trong đó, đáng chú ý là dự thảo Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ (sửa đổi) – văn bản nhận được nhiều sự quan tâm vì quy định mới liên quan đến việc lắp thiết bị giám sát hành trình và camera trên các phương tiện ô tô.
Bổ sung quy định lắp thiết bị giám sát hành trình, ghi hình người lái và khoang hành khách
Theo Bộ trưởng Lương Tam Quang, dự thảo Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ (sửa đổi) lần này đã bổ sung quy định yêu cầu các loại xe ô tô phải lắp thiết bị giám sát hành trình, thiết bị ghi nhận hình ảnh người lái xe và thiết bị ghi hình khoang chở khách.
Mục tiêu của quy định này là tăng cường quản lý phương tiện, đảm bảo an toàn giao thông, đồng thời hạn chế các hành vi vi phạm trong quá trình vận hành xe. Các thiết bị này không chỉ giúp cơ quan chức năng dễ dàng giám sát, mà còn là căn cứ quan trọng trong điều tra, xử lý tai nạn giao thông và tranh chấp dân sự liên quan đến vận tải.
Dự thảo cũng quy định cụ thể thẩm quyền trong công tác đào tạo, sát hạch, cấp, đổi, cấp lại và thu hồi giấy phép lái xe phục vụ mục đích quốc phòng, an ninh. Đồng thời, dự thảo bổ sung nội dung về thời gian lái xe của người điều khiển ô tô, nhằm đảm bảo sức khỏe và an toàn cho tài xế cũng như hành khách.
Đáng chú ý, trong điều khoản chuyển tiếp, Bộ Công an đề xuất cho phép các thiết bị giám sát hành trình và ghi hình đã lắp trước đó tiếp tục được sử dụng đến hết ngày 31-12-2029, trước khi phải thay thế hoặc nâng cấp theo tiêu chuẩn mới.
Cân nhắc tính khả thi khi mở rộng diện xe phải lắp thiết bị
Phát biểu thẩm tra dự án luật, Chủ nhiệm Ủy ban Quốc phòng, An ninh và Đối ngoại Lê Tấn Tới cho rằng, quy định về việc mở rộng danh mục phương tiện phải lắp thiết bị giám sát hành trình và camera cần được cân nhắc kỹ về tính khả thi.
Theo ông, việc bắt buộc phương tiện vận tải hành khách phải gắn đồng thời cả ba thiết bị (giám sát hành trình, ghi hình người lái, ghi hình khoang chở khách) có thể phát sinh chi phí lớn đối với doanh nghiệp vận tải và cá nhân kinh doanh dịch vụ hành khách. Do đó, cần đánh giá tác động kinh tế và lộ trình thực hiện phù hợp, tránh gây áp lực cho người dân và doanh nghiệp.
Cơ quan thẩm tra cũng đề nghị Chính phủ xem xét, quy định rõ trách nhiệm bảo mật dữ liệu hình ảnh thu được từ các thiết bị, nhằm đảm bảo quyền riêng tư của người lái và hành khách, tránh bị lạm dụng hoặc xâm phạm thông tin cá nhân.
Sửa đổi đồng bộ nhiều luật liên quan đến an ninh và trật tự
Cùng với Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ, Bộ Công an còn trình ba dự thảo luật quan trọng khác gồm:
-
Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Công nghiệp quốc phòng, an ninh và động viên công nghiệp;
-
Luật Bảo vệ bí mật Nhà nước (sửa đổi);
-
Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của 10 luật có liên quan đến an ninh, trật tự.
Đối với Luật Công nghiệp quốc phòng, an ninh và động viên công nghiệp, dự thảo đề xuất tách Quỹ công nghiệp quốc phòng, an ninh thành hai quỹ độc lập, gồm Quỹ đầu tư phát triển công nghiệp an ninh do Bộ Công an quản lý và Quỹ công nghiệp quốc phòng do Bộ Quốc phòng quản lý.
Với Luật Bảo vệ bí mật Nhà nước (sửa đổi), dự thảo cho phép soạn thảo, lưu giữ bí mật Nhà nước trên mạng LAN độc lập, không cần mã hóa bằng mật mã cơ yếu. Đây được xem là bước tiến quan trọng trong chuyển đổi số quốc gia, giúp giảm thủ tục, nhưng vẫn bảo đảm an toàn thông tin.
Đặc biệt, dự thảo còn bổ sung quy định cấm sử dụng trí tuệ nhân tạo (AI) để xâm phạm bí mật Nhà nước, đồng thời phân cấp mạnh mẽ hơn cho các cấp, đặc biệt là cấp xã, trong hoạt động bảo vệ bí mật Nhà nước.
Hướng tới quản lý giao thông hiện đại, an toàn và minh bạch
Việc bổ sung quy định về thiết bị giám sát hành trình, camera người lái và camera khoang hành khách được đánh giá là phù hợp với xu hướng quản lý giao thông thông minh, góp phần nâng cao ý thức chấp hành pháp luật, giảm thiểu tai nạn giao thông và bảo vệ quyền lợi của hành khách.
Tuy nhiên, để quy định này đi vào cuộc sống, cần có lộ trình thực hiện hợp lý, đồng thời ban hành chuẩn kỹ thuật, quy định về bảo mật dữ liệu và cơ chế hỗ trợ tài chính cho các doanh nghiệp nhỏ, hợp tác xã vận tải trong quá trình chuyển đổi.
Với các đề xuất sửa đổi toàn diện lần này, Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ (sửa đổi) không chỉ hướng tới việc tăng cường giám sát, xử lý vi phạm, mà còn tạo nền tảng cho quản lý giao thông hiện đại, an toàn và minh bạch hơn trong thời gian tới.
🔔 Xem thêm các tin tức sự kiện nổi bật
🎭 Xem thêm các thông tin giải trí
🔗 Website tương tự
