Ma trận vạch kẻ ở nút giao lớn nhất TP.HCM: Người dân rối như lạc vào mê cung

Ma trận vạch kẻ ở nút giao lớn: Vạch kẻ chồng chéo, đèn tín hiệu bất cập, người dân than trời

Tại nút giao An Phú (TPHCM) – điểm kết nối trọng yếu giữa cao tốc TPHCM – Long Thành – Dầu Giây, đường Lương Định Của và Mai Chí Thọ – thời gian gần đây liên tục xuất hiện tình trạng vạch kẻ đường chồng chéo, đan xen như một “ma trận”, khiến nhiều tài xế lúng túng, thậm chí phải “đánh cược” khi điều khiển phương tiện.

Theo ghi nhận, hàng loạt vạch kẻ cũ vẫn còn hiện rõ trên mặt đường, chưa được xóa sạch. Trong khi đó, vạch mới lại được vẽ đè lên, đoạn đậm đoạn mờ, khiến toàn bộ khu vực nút giao trở nên rối mắt và khó định hướng. Làn đường không rõ ràng, xe cộ đông đúc khiến nhiều tài xế không biết nên di chuyển theo hướng nào để vừa an toàn, vừa đúng luật.

Ông Trần Công Quốc, một tài xế thường xuyên qua lại khu vực này than thở: “Vạch kẻ nhìn rối mắt lắm, theo thì sợ sai làn, mà không theo thì không biết chạy hướng nào. Lái xe qua đây bây giờ thực sự giống như đánh cược từng phút”.

Ma trận vạch kẻ ở nút giao lớn
Vạch kẻ chi chít ở khu vực nút giao An Phú.

Vạch kẻ rối rắm – đèn đỏ kéo dài: Bất cập chồng bất cập

Không chỉ dừng lại ở vạch kẻ, hệ thống đèn tín hiệu tại lối rẽ phải từ đường dẫn cao tốc ra đường Mai Chí Thọ cũng khiến nhiều người bức xúc. Theo phản ánh của tài xế, đèn đỏ tại vị trí này bật liên tục và kéo dài bất thường, khiến dòng xe bị dồn lại trên đường dẫn cao tốc – vốn là điểm có mật độ phương tiện rất lớn, đặc biệt trong khung giờ cao điểm.

Nhiều ý kiến cho rằng nên nghiên cứu phương án cho phép xe rẽ phải liên tục để giảm áp lực ùn ứ. Tình trạng “đỏ liên hoàn” như hiện nay khiến khu vực này thường xuyên xảy ra nghẽn cục bộ, gây mất an toàn và tăng nguy cơ va chạm.

Anh Nguyễn Ngọc Sang (ngụ phường An Khánh, TPHCM) cho biết công trình nút giao đã thi công gần 3 năm, nhưng nhiều hạng mục vẫn dang dở, ảnh hưởng lớn đến sinh hoạt của người dân quanh khu vực: “Chúng tôi chỉ mong dự án sớm hoàn thành để giảm kẹt xe. Mỗi ngày đi qua đây là mỗi ngày mệt mỏi”.

Đại diện Sở Xây dựng TPHCM xác nhận: trong quá trình thi công, dự án còn tồn tại nhiều bất cập, bao gồm mặt đường hư hỏng, vạch hướng dẫn không rõ ràng, gây trở ngại lớn cho người tham gia giao thông. Sở đã ban hành nhiều văn bản nhắc nhở, yêu cầu chủ đầu tư khẩn trương khắc phục.

Tăng cường giám sát – điều chỉnh tín hiệu: Nỗ lực giảm ùn tắc

Để hạn chế tình trạng ùn ứ kéo dài, Trung tâm Điều hành Giao thông TPHCM đã lắp đặt hệ thống camera giám sát lưu lượng xe theo giờ, theo từng hướng di chuyển. Từ dữ liệu này, lực lượng chức năng xây dựng 8 kịch bản điều chỉnh đèn tín hiệu giao thông, áp dụng linh hoạt tùy vào thời điểm đông xe.

Hệ thống được theo dõi liên tục 24/24, đảm bảo khi lưu lượng tăng đột biến ở hướng nào, tín hiệu sẽ được điều chỉnh để giảm áp lực. Tuy vậy, thực tế cho thấy việc thi công kéo dài và thiếu sự đồng bộ vẫn khiến lượng xe dồn ứ nhiều thời điểm.

Sở Xây dựng cho biết sẽ tiếp tục phối hợp Công an TPHCM và chủ đầu tư để điều chỉnh tín hiệu đèn phù hợp với từng giai đoạn thi công, đồng thời đẩy mạnh kiểm tra, xử lý các vi phạm của nhà thầu. Sở cũng đã báo cáo UBND TPHCM, kiến nghị xem xét trách nhiệm của chủ đầu tư và đề xuất giải pháp nhằm đẩy nhanh tiến độ.

Ma trận vạch kẻ ở nút giao lớn
Nhiều tài xế cảm thấy bối rối trước “mê trận” vạch kẻ đường ở nút giao An Phú.

Dự án hơn 3.400 tỷ đồng chậm tiến độ – nhiều hạng mục đẩy nhanh về đích

Nút giao An Phú là một trong những dự án giao thông trọng điểm của TPHCM, khởi công từ tháng 12/2022 với tổng vốn đầu tư hơn 3.400 tỷ đồng. Theo kế hoạch ban đầu, dự án sẽ hoàn thành và đưa vào khai thác cuối năm nay, tuy nhiên tiến độ đã bị chậm so với dự kiến.

Hiện Ban Giao thông TPHCM đã yêu cầu các nhà thầu tổ chức thi công “3 ca, 4 kíp”, làm việc liên tục ngày đêm ở 18 mũi thi công nhằm bù lại thời gian bị kéo dài.

Chủ đầu tư dự kiến:

Thông xe nhánh cầu vượt N2 (rẽ phải từ cao tốc ra Mai Chí Thọ, hướng về Võ Nguyên Giáp) và hoàn thành hầm chui HC1-02 trước Tết Nguyên đán 2026.Các nhánh cầu N3, N4 (kết nối Mai Chí Thọ – Đồng Văn Cống) và N1.1, N1.3 (rẽ trái từ Mai Chí Thọ lên cao tốc) sẽ hoàn tất trước ngày 30/6/2026.Riêng nhánh N1.2 chậm hơn do vướng tiến độ bàn giao mặt bằng khu đất 22ha thuộc dự án Khu đô thị Phát triển An Phú.

Mặc dù các giải pháp đang được triển khai quyết liệt, nhưng người dân vẫn kỳ vọng vấn đề vạch kẻ chằng chịt và tín hiệu giao thông bất hợp lý sẽ được xử lý ngay, tránh gây thêm áp lực lên một trong những điểm nóng giao thông lớn nhất của thành phố.

🔔 Xem thêm các tin tức sự kiện nổi bật
🎭 Xem thêm các thông tin giải trí
🔗 Website tương tự

Để lại một bình luận

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *